Conducir en el barro puede ser complicado. Sin embargo, un Jeep® 4x4 viene equipado con sistemas eléctricos sellados, toma de aire alta y placas de deslizamientos para darle una protección adicional al chasis inferior. Todo es más fácil con Jeep®.

Conducir en rutas pavimentadas también puede tener sus desafíos: la nieve, la lluvia pesada, el hielo negro y el hidroplanaje pueden gravar todos los vehículos de la marca Jeep ® y el sistema 4x4. Afortunadamente, los sistemas Jeep Brand 4x4 y suspensiones robustas están diseñados para ayudarte a domar estos peligros en la ruta.

Los caminos sin asfaltar incluyen caminos de grava. En este tipo de caminos, puedes encontrarte con tramos irregulares y con surcos que pondrán a prueba el sistema de suspensión de tu Jeep® en superficies todoterreno. A veces, la grava puede parecerse al hielo. Y en dichas circunstancias, los sistemas Jeep® con diferenciales de bloqueo electrónico, control de tracción, control electrónico de estabilidad y amortiguadores de gas te ayudarán a mantener el control.

Conducir durante una ventisca, tormenta o ráfaga de nieve las primeras veces te dará miedo. Querrás un Jeep® 4×4 para enfrentarte a la nieve o hielo. Las superficies resbaladizas exigen una mejor tracción y más atención del conductor. Las distancias de frenado en la carretera pueden ser hasta 10 veces más sobre superficies resbaladizas. Un sistema 4×4 de Jeep® combinado con un bloqueo del diferencial, frenos antibloqueo y control de tracción te ayudarán a enfrentarlas.

Jeep® ha forjado su reputación gracias a su capacidad de transitar superficies todoterreno en algunos de los lugares más remotos del planeta. Los vehículos Jeep® ofrecen modos 4-Low reales, con suspensiones súper resistentes, ganchos para remolque disponibles, placas de deslizamiento disponibles y más para ayudarte a llegar a donde los otros solo llegan en su imaginación.

Conducir sobre superficies arenosas puede resultar todo un desafío. Afortunadamente, los vehículos Jeep® 4×4 están diseñados con una distancia al suelo superior que evita que tu Jeep quede atrapado en la arena blanda. Para una mejor tracción en la arena, quítale 10-12 libras a la presión normal de aire en neumáticos convencionales. (Vuelve a la presión normal luego de utilizar el vehículo en tales condiciones)